ערכת שאלות לפוליטיקאים
תפריט
תפריט
תפריט
תפריט
ערכת שאלות לפוליטיקאים
רוצה את מיטב הכתבות והתחקירים של שקוף ישירות לתיבה? פה נרשמים לניוזלטר:
חשיפת "שקוף" ו"הצינור": חרף הקיפאון הממשלתי והתקציבי – הממשלה מתכננת להקצות תקציב גרנדיוזי לחבילת הבידור שתוקרן ב"אייר פורס 1" הישראלי.
המטוס הטרי, שערך השבוע טיסת ניסוי ראשונה, סוקר רבות עקב עלויותיו שהרקיעו שחקים שוב ושוב. כעת מסתבר, שבתעשייה האווירית – האחראים על הכנת המטוס – לא התרגשו מהחריגות החמורות בתקציב, ועתה עמלים שם על חבילת צפייה למטוס במחיר גבוה במיוחד.
בחודשים האחרונים, ניהלו גורמים במחלקה האחראית על הקמת המטוס משא ומתן עם גופי שידור שונים לגבי חבילת בידור עבור המטוס הממלכתי, שייקרא "כנף ציון".
לפי מסמכים שהגיעו לידי "שקוף", מתקיים בימים אלה מו"מ עם חברת "yes".
ההסכם העולה משיחות בין הצדדים ובהתאם להנחות העבודה שנמסרו מהתעשייה האווירית, כולל פירוט לגבי חבילת הבידור הצפויה במטוס.
לפי פירוט זה, לרשות רה"מ, רעייתו ויועציו יעמדו לכל הפחות 8 סרטי קולנוע לבחירה במהלך הטיסה, כמחציתם סרטים חדשים שיצאו במהלך אותה שנה לקולנוע, והשאר "שוברי קופות על זמניים" וקלסיקות, עם תחלופה שוטפת של לפחות 80 סרטים בשנה.
בנוסף, רה"מ ייהנה מלפחות 50 שעות של סדרות רכש ("בדגש על 'רכש אמריקאי'"), מינימום של עשרים הפקות מקור של yes, וגם הפקה חדשה שעלתה לשידור במהלך שלושת החודשים הסמוכים לטיסה. yes מבטיחה, לפי המסמכים, לרענן את התכנים ולהיות קשובה לפידבק של מקבל ההחלטות מספר 1 ואנשיו.
לפי הצעת המחיר של חברת yes, הסרטים וההפקות יסופקו בעלות של כ-600 אלף שקל. 250 אלף שקל נוספים יוקדשו לתפעול חבילת הבידור, לרבות המרות התוכן למסכי המטוס, תרגום וכיו"ב. העלות הינה עבור 10 טיסות בשנה, ואם יתקיימו יותר – החבילה תתייקר. כלומר, על מנת לעמוד בתנאי החבילה על רה"מ לטוס בממוצע פחות מפעם בחודש.
תזמון הרכישה שערורייתי. בתי חולים קורסים, עוטף עזה מוזנח, עובדים מפוטרים בעמותות שמחכות לתקציבים עקב הקיפאון הממשלתי, ועדיין נרכשת חבילת בידור במחיר מופרך עבור בנימין נתניהו או מחליפו.
בתקופה הזו בה אין כנסת מזה שנה ואמון הציבור ברשויות בשפל, היה עדיף שייצפו בנטפליקס, ייקראו ספר או לכל הפחות ימצאו חלופה זולה יותר.
משרד רה"מ סירב לפרט לבקשתנו את עלויות התחזוק ולהסביר מדוע התקציב כה התייקר. במשרד גם סירבו להגיב לכתבה.
מחברת yes נמסר בתגובה "כל התכנים הישראליים של yes ובכלל זאת הפקות המקור שזכו לפרסים בעולם, ניתנים בשמחה ובגאווה חינם למטוס ראשי המדינה לצרכי קידומם. לצערנו גופי תוכן עולמיים וחברות הפצה זרות של סרטים וסדרות מחו"ל לא פועלות באופן דומה ומבקשות תשלום על זכויות שידור מחוץ לטריטוריית המדינה. כמו כן, קיימות הוצאות מינימלית לצורך המרות טכניות, התאמות למערכת וכד. יודגש כי yes אינה מרוויחה דבר במקרה זה".
ב"יום שאחרי" אנחנו אלה שנשאר. כי עיתונות בבעלות הציבור אי אפשר להשתיק
5 תגובות
שאלה לשקוף
מה פרוש הסירוב של משרד ראש הממשלה להגיב למידע על עלויות הפעלת המטוס הממשלתי?
בדומה: מי קובע אם מידע מסוים יסווג חסוי או גלוי.? ראש הממשלה לפי אינטרס אישי, או שהוא כפוף לכללים של צנזורה.
רגע, ממה שאני מבין הסכום השערורייתי הוא מה ש-Yes ביקשו בהצעה שלהם. אני לא רואה משהו על כך שהתעשייה האווירית או ראש הממשלה או מישהו מטעמו עמדו לקבל את ההצעה. חשיפה יפה, אבל בין כל שחיתויות ראש הממשלה, אני לא רואה כאן משהו מאוד בעייתי. או שאני מחמיץ משהו?
חבילת הבידור הייתה הסחת דעת. היה ברור והיה מכוון שתתבטל. הכסף הרב שהושקע במטוס למעשה הושקע בהסבתו למחלקת הסייבר שנתניהו בראשה. חבילת הבידור היא הסחת דעת, חלק מהעמדת הפנים שזהו מטוס רגיל.
תודה לכם 'שקוף'. חשיפה חשובה ואפקטיבית.
זה אמנם מרגיש כמו אצבע בסכר מול ההשתוללות חסרת המעצורים של משפחת השחיתות ומלחכי פנכתה המפוחדים, אבל כל הצלחה מוכיחה את הנחיצות והיעילות של הכלי האזרחי המבורך שאתם מעצבים ומפעילים, ותביא עוד אצבעות וידיים. מאוד שמחה על ההשקעה שלי ב'שקוף'. אי של דמוקרטיה בריאה.
המטוס הזה. הקמת טייסת צבאית מיוחדת, "כנף ציון", ועוד הוצאות נילוות. נהנתניהו ושרלה צריכים להסתלק מהנוף הציבורי שלנו כדי שעם ישראל, בארץ ובתפוצות, יוכל להרים שוב ראש ולזקוף קומה. בושה וחרפה.